5月5日，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)津京第二輸油管道正式通油，與此同時(shí)，機(jī)場(chǎng)油庫(kù)開(kāi)始進(jìn)油，這標(biāo)志著北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航油工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，機(jī)場(chǎng)順利投運(yùn)的“能源血脈”已正式聯(lián)通。本文由上海凱太轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太主要研發(fā)制造一體化預(yù)制泵站,一體化雨水提升泵站,一體化污水提升泵站,地埋式一體化預(yù)制泵站等;歡迎訪問(wèn)上海凱太官網(wǎng)查詢具體產(chǎn)品信息。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航油工程是中國(guó)民航在建規(guī)模最大的供油工程，198公里的津京第二輸油管道、50公里的機(jī)坪管線、16萬(wàn)立方的油庫(kù)庫(kù)容是中國(guó)航油一次性建設(shè)規(guī)模最大的工程，應(yīng)用了很多科技領(lǐng)先、智能高效、綠色環(huán)保、世界一流的“四新”技術(shù)。油泵、閥門(mén)、加油栓、加油車(chē)等設(shè)備，三點(diǎn)取樣撬裝設(shè)備、油車(chē)自動(dòng)調(diào)度系統(tǒng)、快開(kāi)盲板裝置、碳?xì)涓袘?yīng)電纜測(cè)漏系統(tǒng)、儲(chǔ)罐外防腐新型材料等均處于國(guó)際一流、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，體現(xiàn)了中國(guó)航油最精良的建設(shè)工藝。津京第二管線穿越津京地區(qū)的眾多河流、公路、鐵路，也是中國(guó)航油工程建設(shè)歷史上最為艱難的工程。

北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是黨中央、國(guó)務(wù)院決策的國(guó)家重大標(biāo)志性項(xiàng)目，是京津冀協(xié)同發(fā)展的標(biāo)志性工程，是國(guó)家發(fā)展新的動(dòng)力源。自北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)2014年底開(kāi)工建設(shè)以來(lái)，各參建單位在領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，群策群力、團(tuán)結(jié)拼搏，有力、有序、有效地統(tǒng)籌推進(jìn)工程建設(shè)及運(yùn)營(yíng)籌備各項(xiàng)工作，取得了顯著成效，津京第二輸油管道通油是大興機(jī)場(chǎng)建設(shè)過(guò)程中的又一場(chǎng)大勝仗。航油投運(yùn)是大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)通航的前提，重要性不言而喻，在工期落后兩年零八個(gè)月的情況下，中國(guó)航油加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)集精兵強(qiáng)將、創(chuàng)新工作方法，舉全集團(tuán)之力攻堅(jiān)克難，不僅趕上了工期，而且率先完成施工，率先開(kāi)始試運(yùn)行，為大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利投運(yùn)提供了充足的“血液”，也為5月13日的機(jī)場(chǎng)試飛工作提供了堅(jiān)實(shí)、安全的保障。

中國(guó)航油始終以高度的政治責(zé)任感和強(qiáng)烈的歷史使命感，把大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)配套航油工程建設(shè)列為中國(guó)航油的“天字一號(hào)”工程。經(jīng)歷兩年多緊張艱辛的建設(shè)，北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)航油工程順利通過(guò)竣工驗(yàn)收，交出一份“進(jìn)度領(lǐng)先、質(zhì)量?jī)?yōu)良、安全零事故”的滿意答卷，接下來(lái)還將迎來(lái)行業(yè)驗(yàn)收、聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)等工作。中國(guó)航油將繼續(xù)以“五有”航油鐵軍精神，以航油匠心品質(zhì)，不忘初心、牢記使命，高質(zhì)量地完成好各項(xiàng)目標(biāo)和任務(wù)，為北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)順利通航保駕護(hù)航。