近年來，旅順經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)在轄區(qū)工業(yè)企業(yè)員工中大力培樹和弘揚工匠精神，通過開展尋找最美工匠和崗位技術(shù)比武等活動舉措，建設(shè)一支知識型、技能型、創(chuàng)新型企業(yè)職工隊伍，保證了旅順開發(fā)區(qū)船舶建造、軌道交通等高端裝備制造產(chǎn)業(yè)異軍突起。本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產(chǎn)一體化預(yù)制泵站,污水提升設(shè)備,全自動隔油設(shè)備,切割式排污泵,無負壓供水設(shè)備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費為客戶提供產(chǎn)品咨詢和技術(shù)支持。

    在旅順開發(fā)區(qū)，有位國內(nèi)軌道交通制造行業(yè)響當當?shù)拇髱熂壢宋铮�他就是省級技能大師工作室領(lǐng)創(chuàng)人、享受國務(wù)院特殊津貼的大連中車大齊車輛有限公司高級焊接技師王有君。在企業(yè)工作近四十載，王有君從最初的焊接操作工到現(xiàn)在的焊接導(dǎo)師，始終致力于工藝創(chuàng)新。2015年，公司承攬最新研發(fā)的國內(nèi)載重量最大的GQ80輕型油管車生產(chǎn)任務(wù)，善于攻堅克難的王有君通過創(chuàng)新焊接工藝，完成了GQ80罐車焊接，實現(xiàn)了射線探傷檢驗和水壓實驗一次性合格率100％，降低人工、射線探傷檢驗等費用480萬元，王有君先后攻克了20多項鐵路裝備焊接技術(shù)的“短板”。

    中車大連電力牽引研發(fā)中心有限公司是中國中車一級子公司。作為公司研發(fā)團隊骨干，王建強從顯示器設(shè)計開發(fā)，到中央控制單元邏輯設(shè)計，到網(wǎng)絡(luò)控制整體集成，再到項目總體負責(zé)人，僅用了短短4年的時間。2015年，公司為中車長客股份有限公司生產(chǎn)的樣車在調(diào)試期間遇到網(wǎng)絡(luò)干擾，只要發(fā)動車輛，網(wǎng)絡(luò)就癱瘓，而且現(xiàn)場條件限制只能晚上調(diào)試，王建強帶領(lǐng)團隊最終攻克了故障難題。其間，王建強還負責(zé)牽頭制定了城軌車輛網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)功能需求規(guī)范和軟件編程等規(guī)范，用智慧的大腦控制城軌車輛走向全國，走向世界。

    大連四方電泵是一家從事常規(guī)民用泵類設(shè)計生產(chǎn)的高新技術(shù)企業(yè),2014年初，公司授命研發(fā)軍工磁力泵和空調(diào)淡水泵，這一艱巨任務(wù)落在了首席設(shè)計師馮忠輝的頭上。馮忠輝和團隊成員一起開始了四方電泵創(chuàng)業(yè)史上從未有過的探索。他們陸續(xù)成功研制出離心排鹽泵、空調(diào)淡水泵、自吸式淡水泵、海水泵、噴淋泵等多種高尖端軍用泵類產(chǎn)品，實現(xiàn)了四方電泵由民品向軍品轉(zhuǎn)變的華麗轉(zhuǎn)身。

    大連中遠海運川崎船舶工程有限公司制造本部工器具維修組長、高級技師葛行輝，親眼見證了一艘艘巨輪從這里駛向深海遠洋。葛行輝工作中時時想著創(chuàng)新，處處盯著節(jié)約，把“創(chuàng)新和節(jié)約”理念融入到工作中。2015年，為了解決氣體用具點檢量大、需要多人配合試驗的難題，葛行輝運用自己的技能和經(jīng)驗研發(fā)出了“氣帶點檢裝置”,該研發(fā)成果榮獲國家實用新型專利證書。