日前，重慶市高端制造裝備技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在重慶大學(xué)揭牌成立，將通過整合行業(yè)科技資源、融通技術(shù)研發(fā)，加快研究成果的共享與轉(zhuǎn)化，推動高端制造裝備產(chǎn)業(yè)整體升級。

　　高端裝備制造業(yè)不僅是我市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，而且也是整個大工業(yè)范疇的支撐產(chǎn)業(yè)，它的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力直接決定了其他相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。加快我市高端裝備制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展是促進(jìn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

　　近年來，我市在數(shù)控機(jī)床、3D打印、激光制造裝備、成型制造裝備、環(huán)保裝備、軌道交通裝備等高端制造業(yè)領(lǐng)域都已布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)，在某些領(lǐng)域還具有領(lǐng)先技術(shù)。

　　1、數(shù)控機(jī)床

　　影響力：全國一半齒輪機(jī)床都出自重慶

　　行業(yè)代表：重慶機(jī)電集團(tuán)

　　領(lǐng)先行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)：高效精密蝸桿砂輪磨齒機(jī)

　　發(fā)展?jié)摿Γ浩渌�類別的機(jī)床還有較大提升空間

　　發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)集群永川產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)將達(dá)200億

　　據(jù)了解，重慶的齒輪機(jī)床在國內(nèi)一直處于技術(shù)領(lǐng)先地位，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展在全國都很有優(yōu)勢，全國有一半以上的齒輪機(jī)床都出自重慶，重慶是全國最大的成套制齒生產(chǎn)基地。

　　“齒輪機(jī)床分為粗加工和精加工，重慶的粗加工一直處于全國的領(lǐng)先地位，近幾年在精加工領(lǐng)域也有較大進(jìn)步，并且水平提升速度很快。”重慶市高端制造裝備技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長、重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授李國龍稱，齒輪應(yīng)用廣泛，在汽車變速器、通用機(jī)械、航空航天、船舶、軍工等方面都有應(yīng)用。

　　其中，重慶機(jī)電集團(tuán)自主研發(fā)的“高效精密蝸桿砂輪磨齒機(jī)”打破了國外企業(yè)對核心技術(shù)的壟斷。

　　李國龍表示，以前國內(nèi)企業(yè)要使用精高密磨齒機(jī)幾乎清一色從外國購買，設(shè)備的主要生產(chǎn)地在德國、美國、瑞士等地，一臺設(shè)備賣到國內(nèi)要1000萬元左右。

     本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產(chǎn)一體化預(yù)制泵站,污水提升設(shè)備,全自動隔油設(shè)備,切割式排污泵,無負(fù)壓供水設(shè)備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費為客戶提供產(chǎn)品咨詢和技術(shù)支持。

　　為了解決技術(shù)難題，重慶機(jī)電集團(tuán)與重慶大學(xué)合作，應(yīng)用了跟外國企業(yè)完全不同的方式，另辟蹊徑設(shè)計了運行路徑，自主研發(fā)的“高效精密蝸桿砂輪磨齒機(jī)”得到了企業(yè)的認(rèn)可，也打破了外國企業(yè)對核心技術(shù)的壟斷地位，還為國內(nèi)企業(yè)節(jié)約了至少30%的成本。

　　可以說，在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域，齒輪機(jī)床為重慶打響了招牌。“其他類別的機(jī)床技術(shù)生產(chǎn)水平還有待提升，像齒輪機(jī)床這樣叫得出名、能夠拿得出的機(jī)床不太多。”李國龍說。

　　“數(shù)控機(jī)床是高端裝備制造業(yè)的‘工作母機(jī)’。從全市來看，永川智能裝備產(chǎn)業(yè)園能讓我們看到這一領(lǐng)域的未來。該產(chǎn)業(yè)園大力發(fā)展以高端數(shù)控機(jī)床為主導(dǎo)的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，將促進(jìn)我市數(shù)控機(jī)床的發(fā)展水平。”李國龍稱，去年，永川數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量占到全市的1/3，他們計劃用3年時間建成集高端數(shù)控機(jī)床研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的國家新型工業(yè)化裝備制造示范基地，年產(chǎn)值規(guī)模達(dá)到200億元以上。打造包括德國機(jī)床巨頭埃馬克、排名行業(yè)全球第四的德國利勃海爾、德根、SW等眾多高端數(shù)控機(jī)床頂級制造商在內(nèi)的“中德產(chǎn)業(yè)園”。

　　記者了解到，永川引進(jìn)的第一家數(shù)控機(jī)床整機(jī)生產(chǎn)企業(yè)——重慶威諾克智能裝備股份有限公司聯(lián)合西安交大、重慶大學(xué)，在短短幾年中開發(fā)出五大系列幾十種高效率智能化機(jī)床及生產(chǎn)線產(chǎn)品，擁有40多項專利，填補(bǔ)了國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的技術(shù)空白。

　　2、機(jī)器人

　　影響力：初步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈

　　行業(yè)代表：重慶華數(shù)機(jī)器人

　　領(lǐng)先行業(yè)的創(chuàng)新技術(shù)：六關(guān)節(jié)機(jī)器人

　　發(fā)展?jié)摿Γ旱?020年發(fā)展成千億級產(chǎn)業(yè)

　　機(jī)器人企業(yè)已達(dá)300多家

　　華數(shù)機(jī)器人年產(chǎn)值接近兩億元

　　我國工業(yè)機(jī)器人運用最為廣泛的行業(yè)集中在汽車工業(yè)和電子制造業(yè)，這兩個行業(yè)的機(jī)器人運用共占據(jù)了約60%的市場份額，而這兩個行業(yè)恰恰是重慶市近年來發(fā)展最為強(qiáng)勁的行業(yè)。

　　在《重慶市機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2015年~2020年)》中明確，到2020年，重慶形成完整的“研發(fā)+測試+制造+集成+服務(wù)體系”全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)銷售收入1000億元以上，力爭建成“全球機(jī)器人之都”。

　　據(jù)了解，目前重慶機(jī)器人企業(yè)已達(dá)300多家，初步形成了集研發(fā)、整機(jī)制造、系統(tǒng)集成、零部件配套和應(yīng)用服務(wù)于一體的機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈雛形。

　　兩江新區(qū)現(xiàn)已引進(jìn)世界五大家中的ABB、發(fā)那科、庫卡、川崎等四大國際知名企業(yè)以及國內(nèi)知名的華數(shù)機(jī)器人本體制造和系統(tǒng)集成項目近30個，合計簽約投資額近30億，預(yù)計年產(chǎn)值近70億，兩江新區(qū)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園已初步形成涵蓋制造、集成、應(yīng)用、服務(wù)、關(guān)鍵件研發(fā)生產(chǎn)的較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　同時，永川機(jī)器人產(chǎn)業(yè)近年來也發(fā)展迅猛，突破了工信部原來確定的“南有張家港、北有石景山、東有青島、西有銀川”的產(chǎn)業(yè)布局，成為國家新型工業(yè)化裝備制造(機(jī)器人)產(chǎn)業(yè)示范基地、被認(rèn)定為國家工業(yè)機(jī)器人高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地。截至2016年，永川機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)已集聚企業(yè)100余家，其中高新技術(shù)企業(yè)25家，實現(xiàn)年產(chǎn)值128億元。

　　除了引進(jìn)世界機(jī)器人“巨頭”，重慶的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)也走出了自主創(chuàng)新之路，其中，以華數(shù)機(jī)器人為代表的國內(nèi)機(jī)器人企業(yè)，就是一家集機(jī)器人核心零部件、機(jī)器人整機(jī)、機(jī)器人自動化生產(chǎn)線的研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)，擁有不少擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品。被授牌“重慶市工業(yè)機(jī)器人工程技術(shù)中心”的重慶華數(shù)，在重慶擁有200多家配套企業(yè)，能完成本體、控制器、伺服、電機(jī)等環(huán)節(jié)的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　早在2015年重慶華數(shù)在兩江新區(qū)投產(chǎn)不久，就自主研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的3C行業(yè)鉆攻中心生產(chǎn)線，主要用于3C產(chǎn)品技術(shù)零部件的生產(chǎn)加工，比人力干活還要快、還要輕柔、還要精美。

　　重慶市高端制造裝備技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長、重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院教授李國龍見證了華數(shù)機(jī)器人從無到有。“幾年前，重慶決定引進(jìn)華中數(shù)控時，就是我?guī)е鴪F(tuán)隊過去考察，幾乎參與了企業(yè)引進(jìn)的全過程。如今，他們在機(jī)器人方面已有所建樹。”李國龍稱，目前華數(shù)機(jī)器人公司主要產(chǎn)品是焊接機(jī)器人、打磨拋光機(jī)器人以及生產(chǎn)線送料機(jī)器人，年產(chǎn)值已接近兩億元。

　　李國龍說，重慶機(jī)器人產(chǎn)業(yè)首先發(fā)展的是焊接、打磨拋光、搬運等工業(yè)機(jī)器人，未來在服務(wù)機(jī)器人、醫(yī)用機(jī)器人等領(lǐng)域還有很大空間。

　　3、高端交通裝備

　　行業(yè)代表：重慶長客軌道車輛有限公司

　　影響力：全球最大的單軌交通裝備制造業(yè)基地

　　領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)：跨座式單軌

　　市場潛力：2020年形成千億級產(chǎn)業(yè)

　　國產(chǎn)化率逾90% 重慶市已形成跨座式單軌產(chǎn)業(yè)鏈

　　按照去年重慶市政府發(fā)布的《重慶市裝備工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益實施方案》，到2020年，我市高端交通裝備產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元。

　　高端交通裝備產(chǎn)業(yè)涵蓋飛機(jī)及航空發(fā)動機(jī)、高技術(shù)船舶、軌道交通裝備等類型。飛機(jī)及航空發(fā)動機(jī)、無人機(jī)、市域快軌車、高技術(shù)船舶等是未來我市發(fā)展的重點產(chǎn)品方向。

　　近年來，在重慶軌道交通發(fā)展迅速的同時，軌道裝備制造業(yè)的發(fā)展也可圈可點。據(jù)了解，重慶以跨座式單軌技術(shù)為核心的產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。重慶跨座式單軌交通系統(tǒng)裝備90%以上實現(xiàn)國產(chǎn)化，已經(jīng)形成了全球最大的單軌交通裝備制造業(yè)基地，創(chuàng)立了多個國家、行業(yè)和地方跨座式單軌標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。目前，國內(nèi)外40多個城市正在規(guī)劃研究應(yīng)用重慶跨座式單軌交通系統(tǒng)。

　　重慶長客軌道車輛有限公司近年來就不斷進(jìn)軍海外市場，將“重慶造”的軌道交通裝備賣到南美、東南亞等地區(qū)。該公司負(fù)責(zé)人此前在接受媒體采訪時就預(yù)估，到2020年，重慶長客的年產(chǎn)量將達(dá)到500輛/年。

　　4、能源及環(huán)保裝備

　　行業(yè)代表：中船重工海裝風(fēng)電

　　影響力：全球十大風(fēng)電整機(jī)供應(yīng)商

　　領(lǐng)先行業(yè)的技術(shù)：中國海裝LiGa大數(shù)據(jù)平臺

　　市場潛力：2020年全產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1200億元

　　海上風(fēng)電“轉(zhuǎn)”出艷陽天研發(fā)技術(shù)有望實現(xiàn)彎道超車

　　目前，我市的能源及環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)在電力裝備、頁巖氣裝備、內(nèi)燃機(jī)裝備、環(huán)保裝備等領(lǐng)域都有所布局。按照《重慶市裝備工業(yè)調(diào)結(jié)構(gòu)促轉(zhuǎn)型增效益實施方案》規(guī)劃，到2020年，能源及環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1200億元。大中型先進(jìn)水電成套裝備、大型風(fēng)力發(fā)電裝備、生物質(zhì)能和分布式(可再生)能源裝備、輸變電設(shè)備、內(nèi)燃機(jī)等都是未來的重點產(chǎn)品方向。以生物質(zhì)能和分布式(可再生)能源裝備為例，將重點發(fā)展餐廚垃圾、污泥及養(yǎng)殖垃圾等生物質(zhì)垃圾沼氣發(fā)電熱電聯(lián)產(chǎn)成套裝備、光電轉(zhuǎn)換逆變設(shè)備等。

　　位于禮嘉的中船重工海裝公司是是中國風(fēng)電行業(yè)的“國家隊”，通過十余年發(fā)展已成為全球十大風(fēng)電整機(jī)供應(yīng)商。

　　在海上風(fēng)電方面，海裝風(fēng)電建設(shè)了國家海上風(fēng)力發(fā)電工程技術(shù)研究中心，該中心是我國海上風(fēng)電研制首屈一指的研發(fā)平臺，帶領(lǐng)著我國海上風(fēng)電技術(shù)不斷縮短與歐洲差距，有望實現(xiàn)彎道超車。

　　創(chuàng)新能力建設(shè)方面，海裝風(fēng)電打造了“風(fēng)電裝備載荷計算與仿真分析平臺”、“風(fēng)電裝備系統(tǒng)控制分析與測試平臺”兩個計算仿真平臺，通過將計算結(jié)果與實際測試結(jié)果反復(fù)迭代，優(yōu)化計算方法，突破技術(shù)瓶頸，使得計算平臺的精度達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，成為海裝新產(chǎn)品開發(fā)最重要的支撐工具。依托兩個計算仿真平臺，海裝創(chuàng)造了多項國際國內(nèi)紀(jì)錄：國內(nèi)首款商業(yè)化的2MW級風(fēng)電機(jī)組；推出速度最快，風(fēng)輪直徑最大的低風(fēng)速2MW級風(fēng)電機(jī)組；國內(nèi)首臺并網(wǎng)發(fā)電的自主知識產(chǎn)權(quán)5MW海上風(fēng)電機(jī)組；全球機(jī)身重量最輕的5MW海上風(fēng)電機(jī)組；全球風(fēng)輪直徑最大的5MW海上風(fēng)電機(jī)組……

　　隨著技術(shù)研究的深化，一批新的創(chuàng)新能力平臺也已建成或開始建設(shè)，如變槳系統(tǒng)可靠性測試平臺、SCADA(遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng))在環(huán)仿真平臺、低壓電氣系統(tǒng)測試平臺、環(huán)境模擬試驗平臺等。中國海裝LiGa大數(shù)據(jù)平臺也投入試運行，遍布大江南北的上百個風(fēng)電場聯(lián)結(jié)成一張數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)，讓運維專家足不出戶就能了解到各個風(fēng)電場的實時運行狀態(tài)。