日前，重慶市高端制造裝備技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在重慶大學揭牌成立，將通過整合行業(yè)科技資源、融通技術研發(fā)，加快研究成果的共享與轉(zhuǎn)化，推動高端制造裝備產(chǎn)業(yè)整體升級。

　　高端裝備制造業(yè)不僅是我市的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，而且也是整個大工業(yè)范疇的支撐產(chǎn)業(yè)，它的技術水平和創(chuàng)新能力直接決定了其他相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展基礎。加快我市高端裝備制造業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展是促進傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，實現(xiàn)經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。

　　近年來，我市在數(shù)控機床、3D打印、激光制造裝備、成型制造裝備、環(huán)保裝備、軌道交通裝備等高端制造業(yè)領域都已布局相關產(chǎn)業(yè)，在某些領域還具有領先技術。

　　1、數(shù)控機床

　　影響力：全國一半齒輪機床都出自重慶

　　行業(yè)代表：重慶機電集團

　　領先行業(yè)的創(chuàng)新技術：高效精密蝸桿砂輪磨齒機

　　發(fā)展?jié)摿Γ浩渌�類別的機床還有較大提升空間

　　發(fā)展智能裝備產(chǎn)業(yè)集群永川產(chǎn)業(yè)園年產(chǎn)將達200億

　　據(jù)了解，重慶的齒輪機床在國內(nèi)一直處于技術領先地位，其產(chǎn)業(yè)發(fā)展在全國都很有優(yōu)勢，全國有一半以上的齒輪機床都出自重慶，重慶是全國最大的成套制齒生產(chǎn)基地。

　　“齒輪機床分為粗加工和精加工，重慶的粗加工一直處于全國的領先地位，近幾年在精加工領域也有較大進步，并且水平提升速度很快。”重慶市高端制造裝備技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長、重慶大學機械工程學院教授李國龍稱，齒輪應用廣泛，在汽車變速器、通用機械、航空航天、船舶、軍工等方面都有應用。

　　其中，重慶機電集團自主研發(fā)的“高效精密蝸桿砂輪磨齒機”打破了國外企業(yè)對核心技術的壟斷。

　　李國龍表示，以前國內(nèi)企業(yè)要使用精高密磨齒機幾乎清一色從外國購買，設備的主要生產(chǎn)地在德國、美國、瑞士等地，一臺設備賣到國內(nèi)要1000萬元左右。

     本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產(chǎn)一體化預制泵站,污水提升設備,全自動隔油設備,切割式排污泵,無負壓供水設備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費為客戶提供產(chǎn)品咨詢和技術支持。

　　為了解決技術難題，重慶機電集團與重慶大學合作，應用了跟外國企業(yè)完全不同的方式，另辟蹊徑設計了運行路徑，自主研發(fā)的“高效精密蝸桿砂輪磨齒機”得到了企業(yè)的認可，也打破了外國企業(yè)對核心技術的壟斷地位，還為國內(nèi)企業(yè)節(jié)約了至少30%的成本。

　　可以說，在數(shù)控機床領域，齒輪機床為重慶打響了招牌。“其他類別的機床技術生產(chǎn)水平還有待提升，像齒輪機床這樣叫得出名、能夠拿得出的機床不太多。”李國龍說。

　　“數(shù)控機床是高端裝備制造業(yè)的‘工作母機’。從全市來看，永川智能裝備產(chǎn)業(yè)園能讓我們看到這一領域的未來。該產(chǎn)業(yè)園大力發(fā)展以高端數(shù)控機床為主導的智能裝備產(chǎn)業(yè)集群，將促進我市數(shù)控機床的發(fā)展水平。”李國龍稱，去年，永川數(shù)控機床產(chǎn)量占到全市的1/3，他們計劃用3年時間建成集高端數(shù)控機床研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務于一體的國家新型工業(yè)化裝備制造示范基地，年產(chǎn)值規(guī)模達到200億元以上。打造包括德國機床巨頭埃馬克、排名行業(yè)全球第四的德國利勃海爾、德根、SW等眾多高端數(shù)控機床頂級制造商在內(nèi)的“中德產(chǎn)業(yè)園”。

　　記者了解到，永川引進的第一家數(shù)控機床整機生產(chǎn)企業(yè)——重慶威諾克智能裝備股份有限公司聯(lián)合西安交大、重慶大學，在短短幾年中開發(fā)出五大系列幾十種高效率智能化機床及生產(chǎn)線產(chǎn)品，擁有40多項專利，填補了國內(nèi)相關領域的技術空白。

　　2、機器人

　　影響力：初步形成完整產(chǎn)業(yè)鏈

　　行業(yè)代表：重慶華數(shù)機器人

　　領先行業(yè)的創(chuàng)新技術：六關節(jié)機器人

　　發(fā)展?jié)摿Γ旱?020年發(fā)展成千億級產(chǎn)業(yè)

　　機器人企業(yè)已達300多家

　　華數(shù)機器人年產(chǎn)值接近兩億元

　　我國工業(yè)機器人運用最為廣泛的行業(yè)集中在汽車工業(yè)和電子制造業(yè)，這兩個行業(yè)的機器人運用共占據(jù)了約60%的市場份額，而這兩個行業(yè)恰恰是重慶市近年來發(fā)展最為強勁的行業(yè)。

　　在《重慶市機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展規(guī)劃(2015年~2020年)》中明確，到2020年，重慶形成完整的“研發(fā)+測試+制造+集成+服務體系”全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)業(yè)集群，實現(xiàn)銷售收入1000億元以上，力爭建成“全球機器人之都”。

　　據(jù)了解，目前重慶機器人企業(yè)已達300多家，初步形成了集研發(fā)、整機制造、系統(tǒng)集成、零部件配套和應用服務于一體的機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)鏈雛形。

　　兩江新區(qū)現(xiàn)已引進世界五大家中的ABB、發(fā)那科、庫卡、川崎等四大國際知名企業(yè)以及國內(nèi)知名的華數(shù)機器人本體制造和系統(tǒng)集成項目近30個，合計簽約投資額近30億，預計年產(chǎn)值近70億，兩江新區(qū)機器人產(chǎn)業(yè)園已初步形成涵蓋制造、集成、應用、服務、關鍵件研發(fā)生產(chǎn)的較完整的產(chǎn)業(yè)鏈。

　　同時，永川機器人產(chǎn)業(yè)近年來也發(fā)展迅猛，突破了工信部原來確定的“南有張家港、北有石景山、東有青島、西有銀川”的產(chǎn)業(yè)布局，成為國家新型工業(yè)化裝備制造(機器人)產(chǎn)業(yè)示范基地、被認定為國家工業(yè)機器人高新技術產(chǎn)業(yè)化基地。截至2016年，永川機器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)已集聚企業(yè)100余家，其中高新技術企業(yè)25家，實現(xiàn)年產(chǎn)值128億元。

　　除了引進世界機器人“巨頭”，重慶的機器人產(chǎn)業(yè)也走出了自主創(chuàng)新之路，其中，以華數(shù)機器人為代表的國內(nèi)機器人企業(yè)，就是一家集機器人核心零部件、機器人整機、機器人自動化生產(chǎn)線的研發(fā)、制造、銷售、服務于一體的高新技術企業(yè)，擁有不少擁有自主知識產(chǎn)權的產(chǎn)品。被授牌“重慶市工業(yè)機器人工程技術中心”的重慶華數(shù)，在重慶擁有200多家配套企業(yè)，能完成本體、控制器、伺服、電機等環(huán)節(jié)的研發(fā)和生產(chǎn)。

　　早在2015年重慶華數(shù)在兩江新區(qū)投產(chǎn)不久，就自主研發(fā)了具有完全自主知識產(chǎn)權的3C行業(yè)鉆攻中心生產(chǎn)線，主要用于3C產(chǎn)品技術零部件的生產(chǎn)加工，比人力干活還要快、還要輕柔、還要精美。

　　重慶市高端制造裝備技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟秘書長、重慶大學機械工程學院教授李國龍見證了華數(shù)機器人從無到有。“幾年前，重慶決定引進華中數(shù)控時，就是我?guī)е鴪F隊過去考察，幾乎參與了企業(yè)引進的全過程。如今，他們在機器人方面已有所建樹。”李國龍稱，目前華數(shù)機器人公司主要產(chǎn)品是焊接機器人、打磨拋光機器人以及生產(chǎn)線送料機器人，年產(chǎn)值已接近兩億元。

　　李國龍說，重慶機器人產(chǎn)業(yè)首先發(fā)展的是焊接、打磨拋光、搬運等工業(yè)機器人，未來在服務機器人、醫(yī)用機器人等領域還有很大空間。

　　3、高端交通裝備

　　行業(yè)代表：重慶長客軌道車輛有限公司

　　影響力：全球最大的單軌交通裝備制造業(yè)基地

　　領先行業(yè)的技術：跨座式單軌

　　市場潛力：2020年形成千億級產(chǎn)業(yè)

　　國產(chǎn)化率逾90% 重慶市已形成跨座式單軌產(chǎn)業(yè)鏈

　　按照去年重慶市政府發(fā)布的《重慶市裝備工業(yè)調(diào)結構促轉(zhuǎn)型增效益實施方案》，到2020年，我市高端交通裝備產(chǎn)業(yè)要實現(xiàn)產(chǎn)值1000億元。

　　高端交通裝備產(chǎn)業(yè)涵蓋飛機及航空發(fā)動機、高技術船舶、軌道交通裝備等類型。飛機及航空發(fā)動機、無人機、市域快軌車、高技術船舶等是未來我市發(fā)展的重點產(chǎn)品方向。

　　近年來，在重慶軌道交通發(fā)展迅速的同時，軌道裝備制造業(yè)的發(fā)展也可圈可點。據(jù)了解，重慶以跨座式單軌技術為核心的產(chǎn)業(yè)鏈已初步形成。重慶跨座式單軌交通系統(tǒng)裝備90%以上實現(xiàn)國產(chǎn)化，已經(jīng)形成了全球最大的單軌交通裝備制造業(yè)基地，創(chuàng)立了多個國家、行業(yè)和地方跨座式單軌標準規(guī)范。目前，國內(nèi)外40多個城市正在規(guī)劃研究應用重慶跨座式單軌交通系統(tǒng)。

　　重慶長客軌道車輛有限公司近年來就不斷進軍海外市場，將“重慶造”的軌道交通裝備賣到南美、東南亞等地區(qū)。該公司負責人此前在接受媒體采訪時就預估，到2020年，重慶長客的年產(chǎn)量將達到500輛/年。

　　4、能源及環(huán)保裝備

　　行業(yè)代表：中船重工海裝風電

　　影響力：全球十大風電整機供應商

　　領先行業(yè)的技術：中國海裝LiGa大數(shù)據(jù)平臺

　　市場潛力：2020年全產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1200億元

　　海上風電“轉(zhuǎn)”出艷陽天研發(fā)技術有望實現(xiàn)彎道超車

　　目前，我市的能源及環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)在電力裝備、頁巖氣裝備、內(nèi)燃機裝備、環(huán)保裝備等領域都有所布局。按照《重慶市裝備工業(yè)調(diào)結構促轉(zhuǎn)型增效益實施方案》規(guī)劃，到2020年，能源及環(huán)保裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值1200億元。大中型先進水電成套裝備、大型風力發(fā)電裝備、生物質(zhì)能和分布式(可再生)能源裝備、輸變電設備、內(nèi)燃機等都是未來的重點產(chǎn)品方向。以生物質(zhì)能和分布式(可再生)能源裝備為例，將重點發(fā)展餐廚垃圾、污泥及養(yǎng)殖垃圾等生物質(zhì)垃圾沼氣發(fā)電熱電聯(lián)產(chǎn)成套裝備、光電轉(zhuǎn)換逆變設備等。

　　位于禮嘉的中船重工海裝公司是是中國風電行業(yè)的“國家隊”，通過十余年發(fā)展已成為全球十大風電整機供應商。

　　在海上風電方面，海裝風電建設了國家海上風力發(fā)電工程技術研究中心，該中心是我國海上風電研制首屈一指的研發(fā)平臺，帶領著我國海上風電技術不斷縮短與歐洲差距，有望實現(xiàn)彎道超車。

　　創(chuàng)新能力建設方面，海裝風電打造了“風電裝備載荷計算與仿真分析平臺”、“風電裝備系統(tǒng)控制分析與測試平臺”兩個計算仿真平臺，通過將計算結果與實際測試結果反復迭代，優(yōu)化計算方法，突破技術瓶頸，使得計算平臺的精度達到國內(nèi)領先水平，成為海裝新產(chǎn)品開發(fā)最重要的支撐工具。依托兩個計算仿真平臺，海裝創(chuàng)造了多項國際國內(nèi)紀錄：國內(nèi)首款商業(yè)化的2MW級風電機組；推出速度最快，風輪直徑最大的低風速2MW級風電機組；國內(nèi)首臺并網(wǎng)發(fā)電的自主知識產(chǎn)權5MW海上風電機組；全球機身重量最輕的5MW海上風電機組；全球風輪直徑最大的5MW海上風電機組……

　　隨著技術研究的深化，一批新的創(chuàng)新能力平臺也已建成或開始建設，如變槳系統(tǒng)可靠性測試平臺、SCADA(遠程監(jiān)控系統(tǒng))在環(huán)仿真平臺、低壓電氣系統(tǒng)測試平臺、環(huán)境模擬試驗平臺等。中國海裝LiGa大數(shù)據(jù)平臺也投入試運行，遍布大江南北的上百個風電場聯(lián)結成一張數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡，讓運維專家足不出戶就能了解到各個風電場的實時運行狀態(tài)。