自6月底，國內(nèi)液化氣市場觸底反彈。受原油走高、需求回升、國際市場價格大幅上揚等因素支撐，國內(nèi)液化氣價格漲勢明顯快于去年，9月超過去年最高點，進入11月，以金聯(lián)創(chuàng)液化氣指數(shù)來計，全國液化氣指數(shù)達到4723點，較6月低點3088點上漲1635點。本文由上海凱太泵業(yè)制造有限公司轉(zhuǎn)載發(fā)布；上海凱太泵業(yè)主要生產(chǎn)切割式排污泵,全自動隔油設(shè)備,污水提升設(shè)備,一體化預(yù)制泵站,無負壓供水設(shè)備, 排污泵,消防泵,化工泵等;長期免費為客戶提供產(chǎn)品咨詢和技術(shù)支持。

　　液化氣漲勢未歇，天然氣來勢洶涌。11月中旬之前，天然氣市場還多有疲態(tài)，但從中旬開始，各地限氣政策陸續(xù)出臺，甚至部分地區(qū)居民用氣出現(xiàn)問題，國內(nèi)天然氣價格開始暴漲。以LNG為例，11月中旬前價格還是3000至4000元/噸，截至11月28日，已經(jīng)出現(xiàn)7000元/噸以上的價格，短短十余天，部分地區(qū)漲幅高達3000元/噸。華南市場供應(yīng)相對充足，但價格仍維持4000元/噸上下。

　　同為燃氣，相互間必然有一定影響。城鎮(zhèn)民用方面，受制于管道、燃氣灶以及居民用氣價格波動不大等因素，即便短時間供應(yīng)不足，天然氣和液化氣也難以靈活轉(zhuǎn)換，天然氣對液化氣的替代幾乎是不可逆的。但在工業(yè)燃燒以及農(nóng)村用氣方面則情況不同，天然氣和液化氣之間的相互影響也更大。華東以北，LNG價格大多高出液化氣1000至2000元/噸，即便按等熱值計算，也較此數(shù)字相差無幾，北方LNG不但價格優(yōu)勢喪失，且限氣導(dǎo)致供應(yīng)不足，部分下游開始將目光轉(zhuǎn)向液化氣。

　　有市場消息稱，因天然氣供應(yīng)以及價格問題，目前山東某煉廠已經(jīng)開始加大液化氣自用量，另外河南某烷基化廠家因此而停工，部分三級站甚至表示終端銷量增加。若天然氣供應(yīng)問題遲遲難以解決，上述情況或?qū)⒓觿　４送猓�有消息稱，為保障居民基本生活用氣（炊事、熱水）需求，將對壁掛爐采暖用戶限氣，山東某地甚至出現(xiàn)錯峰做飯的建議。在天然氣供應(yīng)不足、煤炭又不可用的情況下，部分農(nóng)村居民不排除部分時段用電甚至液化氣替代民用所需，且隨著氣溫繼續(xù)下降，天然氣用量達到高峰，液化氣的逆替代或?qū)⒗^續(xù)增加。

　　11月下旬，國內(nèi)液化氣市場雖然仍有上沖之勢，不過原油漲勢受阻，液化氣市場價格偏高遠超去年最高點，工業(yè)氣上推較為困難，國內(nèi)液化氣市場的上行已經(jīng)阻力重重，后期天然氣的緊缺以及價格高企或?qū)�為國�?nèi)液化氣市場再添一把火。